Октокоптер EHang создан для перевозки людей на скорости до 100 км/ч

futuraptor
08-01-2016
Октокоптер EHang создан для перевозки людей на скорости до 100 км/ч
344

Думали доставка от Amazon с помощью беспилотников была революционной идеей? Китайский стартап Ehang, используя те же технологии, создал летательный аппарат для перевозки пассажиров на расстояния более 32 км.

Представить его можно как увеличенный в размерах дрон, в котором размещается человек. Октокоптер Ehang предназначен для транспортировки пассажиров по воздуху, если конечно будет разрешено его использование государственными органами.

EHang 184 AAV является одноместным аппаратом, поднимаемым в воздух 8-ю винтами, установленными попарно на 4-х складываемых стрелах – отсюда и число «184» в названии модели. Как было заявлено на прошедшей выставке CES2016 - работающий от аккумулятора Ehang 184 AAV может осуществлять перевозку пассажиров в течение 23 минут при скорости около 100 км/ч. Аппарат самоупраляемый.

Спецификация Ehang 184

На протяжении десятилетий люди мечтали парить над дорожными заторами при помощи реактивных ранцев, летающих автомобилей и прочих персональных летательных аппаратов. Некоторые проекты более классические — например двухместный ]]>Icon A5]]>, который может приземляться как на суше так и на воде, а некоторые скорее футуристичны - такие как ]]>Terrafugia Transition]]>, предназначенная для перемещения по дорогам и по воздуху. Для воплощения мечты о частной авиации приходится одновременно преодолевать трудности, связанные со стоимостью, безопасностью, поиском инженерных решений и согласования проектов с регулирующими органами.

«184-й предлагает решение многим вызовам в транспортной индустрии в плане безопасности и энергопотребления» , - говорит в заявлении исполнительный директор Ehang Хуа Чжи Ху (Huazhi Hu). И хотя изначально проект был нацелен на транспортировку пассажиров, «он повлияет на многие отрасли помимо индивидуальных перевозок», - заявляет Хуа Чжи Ху. 

Но пока это случится, детище компании Ehang должно пройти проверку на соответствие всем регулирующим нормам. «Не будет так, что вы получили такой аппарат на Рождество, вынесли его на улицу — и полетели. Мы все-таки говорим об эквиваленте пилотируемого воздушного судна (имеем в итоге не дрон, а скорее мини-вертолет)», - отмечает Марк Домбров (Mark Dombroff) — адвокат в области воздушного права фирмы Dentons, который ранее представлял интересы Федерального управления гражданской авиации и министерства юстиции США. «Они вряд ли смогут его продавать без сертификата годности к полетам, возможно экспериментальным».

Сама компания Ehang заявляет, что ведет переговоры со многими государственными органами по всему миру, чтобы для использования 184 AAV не требовалась лицензия частного пилота. Пассажир только отмечает место назначения на электронной карте встроенного 12-и дюймового дисплея — остальное 184-й берет на себя.

Именно из-за ограничений компания не может назвать точную дату начала продаж октокоптера. Как не называется и сама стоимость, но в компании полагают, что она будет по карману среднему классу, а не только миллионерам (ориентировочно в диапазоне $200 000 - $300 000).

Разработчики Ehang утверждают, что на мерах безопасности не экономили, разместив внутри аппарата резервное оборудование. Надежная система предотвращения столкновений в воздухе (например с птицей) оценит степень возможного ущерба и при необходимости сразу же посадит аппарат. Пассажир может также нажатием кнопки перевести EHang 184 AAV в режим «зависания» в воздухе.

Ehang 184

В итоге, EHang 184 AAV нельзя однозначно назвать дроном, который должен по определению являться «беспилотным аппаратом», но данный проект использует ту же комбинацию компьютерных и авиационных технологий, которая дала толчок к революции дронов - в большинстве которых, четыре или более несущих винта обеспечивают подъемную силу, а электроника осуществляет контроль скорости и управление по крену и тангажу . Датчики точно определяют местонахождение аппарата и его ориентировку.

Демонстрируемой на выставке CES2016 образец по заявлениям компании был «полностью готов к полетам», однако не запускался из-за действующих ограничений.

Корпус текущего прототипа выполнен из углеволокна и текстолита, а рама из алюминиевого сплава. EHang 184 AAV весит 200кг и может взять на борт 100кг. Восемь его моторов развивают мощность 106кВт (142 л.с.). Аппарат оснащен внутренними и внешними элементами освещения, кондиционером воздуха и 4G доступом в Internet.

Слайд Октокоптер EHang 184 AAV создан для перевозки людей на скорости до 96 км/ч
Слайд Октокоптер EHang 184 AAV создан для перевозки людей на скорости до 96 км/ч
Слайд Октокоптер EHang 184 AAV создан для перевозки людей на скорости до 96 км/ч
Слайд Октокоптер EHang 184 AAV создан для перевозки людей на скорости до 96 км/ч
Слайд Октокоптер EHang 184 AAV создан для перевозки людей на скорости до 96 км/ч
Слайд Октокоптер EHang 184 AAV создан для перевозки людей на скорости до 96 км/ч

futuraptor.com - интернет-журнал, публикующий новости науки и технологий,  об их влиянии на различные сферы жизни человека.

Человек построил вокруг себя собственный мир - мир в котором даже его творцу теперь непросто ориентироваться. Проявления технологий различно - это и IT, и робототехника, био- и генная инженерия, огромное культурологическое влияние - в музыке, кино, книгах, телевидение. Поток информации просто ошеломляет - достаточно лишь подписаться на десяток околонаучных твиттеров и новостная лента будет обновляться быстрее, чем вы ее сможете прочесть. Столько всего нового и так мало времени. Наша скромная миссия - предоставить на нашем сайте возможность прочесть самое интересное, а иногда и полезное, что может появиться в сети. Вместо множества источников - выберите один, наш сайт(у нас есть твиттер @futuraptorr, а также страницы в социальных сетях) и обеспечьте себя интересным чтением в минуты досуга. 

Современные достижения науки и техники, новые технологии, электроника, компьютеры, роботы, гаджеты, мобильные устройства, интересные разработки известных корпораций, средства коммуникаций, футуристические концепты, космические исследования, интересное и полезное в сети, изобретения - все это и многое другое в новостях и обзорах на этом сайте. А также о вещах смежных(скорее субъективно, нежели объективно). 

Мы всегда готовы поведать о чем-то новом, о том что на самом краю. И если у вас есть идея для нас, просто оставьте комментарий к статье. Мы всегда читаем комментарии. Или напишите нам на story@futuraptor.com

Остались вопросы? Отправьте форму на странице обратной связи

Новые статьи

Квадрокоптер Walkera Voyager 4 позволяет делать снимки с километра

Данная модель является одной из первых в потребительском сегменте, которая может быть укомплектована камерой с оптическим 16X зумом.

Walkera F210 3D – гоночный квадрокоптер для состязаний и не только

Сравнительно недорогой FPV-беспилотник с хорошей управляемостью и прочной конструкцией.